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时间:2025-05-30 14:22:08 作者:哈铁端午小长假增开临客列车62对 预计运送旅客160万人次 浏览量:79145

  中新网成都3月1日电 (记者 岳依桐)“考古中国”蜀道考古研究项目启动会3月1日在四川省广元市剑阁县召开。国家文物局党组成员、副局长关强出席会议并讲话。

  蜀道始于战国,修建于秦汉,至隋唐一直是沟通连接当时中国政治中心长安与四川盆地的最重要通道,是中国最早开辟的跨地域国家道路,涉及陕西、四川、甘肃、重庆等地,是中国现存相对保存较好且具有代表性的古代国家路网遗存。去年12月,国家文物局组织制定《考古中国:蜀道工作计划(2024-2028 年)》,纳入“考古中国”重大项目。

启动会现场。四川省文物局供图

  关强指出,蜀道是中华文明多元一体格局的重要地理标识,见证了我国统一多民族国家发展历史进程。蜀道历史文化遗产丰富,人文底蕴深厚,对研究中国古代政治、经济、交通、建筑、民族、文化具有重要意义。

  针对下一步工作,关强要求,要树立“大考古”思路,深入挖掘蜀道历史价值与现实意义;增强课题意识,聚焦重大问题联合攻关,重视理论方法建构,建立以考古实物资料和信息为基础的蜀道研究阐释体系,重视多学科合作,充分利用现代科技手段,不断拓展蜀道考古研究的广度和深度。

启动会现场。四川省文物局供图

  关强指出,要精心组织,协同推进顺利实施,创新合作形式,开展跨省市调查,优化考古团队结构,结合第四次全国文物普查统筹配置开展工作;重视成果转化,系统推进保护利用,同步推进考古资料整理发表,加快建设蜀道体系数字平台,动态更新蜀道保护管理体系,一体推进蜀道文物、古树名木与生态景观保护,不断拓展蜀道保护范畴;持续推进蜀道重要点段和沿线文物展示利用,培育一批考古遗址公园,高质量打造蜀道文物主题游径、国家遗产线路,展示文明经纬、传承中华文脉。

  会上,川陕甘渝文物部门负责同志、文物考古研究单位、高校以及有关专家进行交流发言。(完)

【编辑:陈海峰】
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此外,作为城市中的公共资源,公园的维护和管理都需要成本。虽然公园的成本承担方式因其性质和地理位置不同而有所差异,但总体上还是政府财政拨款占大头。如果完全免费开放,那么无疑会增加财政支出负担。收取几块钱的门票,虽然会产生额外的人员管理和运营成本,例如工作人员售票、检票等,但可以在一定程度上减轻公共财政压力,让公园运营更可持续。

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